Le fantôme de Mirabel

Le vendredi 6 décembre 2013 à 20h30

Avec la participation de Pierre Falardeau

Documentaire Québécois retraçant la genèse d’un aéroport fantôme, cas loin d’être unique en Europe et dans le Monde et notamment en Espagne, au Japon et dans bien d’autres pays.

Notre-Dames-Des-Landes se réaliserait-il, qu’il serait rapidement à ranger dans cette même catégorie de « Grands Travaux Inutiles Imposés » et couteux.

A propos de la situation française

Nous disposons déjà d’une forte densité d’installations aéroportuaires 150 (seulement 50 en Allemagne) de quoi nourrir quelques perspectives d’optimisation de l’existant et à moindre frais.

A propos de « MIRABEL »

L'inauguration officielle a eu lieu le 4 octobre 1975. Construit en un temps record, il est prêt à temps pour les Jeux olympiques d'été de 1976 à Montréal. Il était prévu pour recevoir 40 millions de passagers en 2000 et évoluer à terme d’une aérogare et 2 pistes, vers six aérogares et 6 pistes. Le dernier vol passager a eu lieu le 31 octobre 2004, les compagnies aériennes internationales ayant transféré leurs vols passagers vers Toronto.